appiphanyinc.com

I forrige uke ble et av de mest etterlengtede mobilspillene for Nintendo-fans utgitt, Mario Kart-tur. Et spill for Android og iOS basert på en modell gratis å spille med mange flere skygger enn lys. Etter noen dager med å spille tittelen er følelsen av at vi har ganske bitter, og det er synd, siden det ser ut til at utviklerne har "løsnet håret" i ordets verste forstand.

Er Mario Kart Tour et dårlig spill? Vi kan si at det er enkelt når det gjelder ren og enkel spill, selv om det er alt som omgir spillet som gjør denne tittelen veldig langt fra hva den kunne ha vært hvis Nintendo hadde nærmet seg den fra et mindre aggressivt perspektiv. Fremfor alt, med tanke på at vi står overfor en franchise med en spillerbase som stort sett trives på barn og mindreårige.

Start spillet og vi finner allerede den første overraskelsen

Mario Kart Tour samler de verste lastene i dagens mobilspillindustri, og tillater til og med luksusen med å legge til et ekstra "skudd". Helt fra begynnelsen er det nødvendig å begynne å spille logg på med en Nintendo-konto. Hvis vi har en bryter, er dette kanskje ikke noe problem for oss, men ellers er vi forpliktet til å registrere og legge igjen dataene våre for et spill som, uten feil, vil avinstallere det om et par uker eller mindre.

Vi startet dårlig ...

Vertikal layout

Da Nintendo lanserte Super Mario Run, ønsket de å legge mye vekt på behovet for at spillene deres kunne spilles vertikalt og med en hånd. Noe som gjør at vi kan ta noen kamper mens vi skal på t-banen eller bussen: noe vi må huske på hvis vi tror at japanerne bruker et stort antall timer på å reise med offentlig transport. En regel som Nintendo har fulgt i alle sine mobilspill.

Her snakker vi imidlertid om et racingspill, og det at skjermen er begrenset til det vertikale formatet gjør det sikt på rullebanen er ekstremt begrenset. Hvis det er noe spill som krever landskapsvisning, er det kjørespillene, og i Mario Kart Tour ble det presentert mer som en nødvendighet enn som et stilalternativ. Dette oversettes selvfølgelig også til mye mer forenklede og mindre grove ruter, som til slutt tar mye ut av spillet når det gjelder spill.

Forenklet spill

Men ikke alt er dårlig i Mario Kart Tour. Som i Super Mario Run, passer grafikken perfekt til den etablerte kanonen, og det ser ut til at vi spiller en Switch- eller Wii U-tittel. Musikken er også på nivå og hvis vi er fans av sagaen, vil vi utvilsomt gjenkjenne noen nok en klassisk melodi.

Imidlertid, selv om innpakningspapiret som brukes til denne emballasjen, er det mest attraktive, etterlater "innholdet i pakken" mye mer å være ønsket. Spillingen er redusert til sitt minste uttrykk, noe som i praksis betyr at vi bare har to kontroller: venstre-høyre for å snu kart og opp-ned for å lansere objekter. Alt annet går automatisk (bilen beveger seg av seg selv, lar deg ikke komme av banen og akselererer automatisk i visse seksjoner). I innstillingsmenyen har vi muligheten til å aktivere manuell glidning, men det er ikke noe som innebærer en betydelig nok endring heller. Til slutt sitter du igjen med følelsen av at det å kjøre karten din er nesten det minst viktige i spillet.

De berømte rørene

De mytiske grønne rørene i Marios verden har alltid vært synonymt med overraskelser og nye verdener å oppdage. I Mario Kart Tour har de imidlertid tatt dette konseptet og gjort det til en kanon som skyter alle slags premier. I utgangspunktet hva som har vært en "loot box" eller en spilleautomat.

Før vi til og med starter med det første løpet, presenterer spillet oss allerede med et rør som vi må "åpne" og hvor vi finner et tegn, tilbehør eller en kart. Alle låser seg opp gjennom de berømte rørledningene, som vi kan kjøpe med mynter i spillet eller med rubiner (spillets premiumvaluta). Kretsene og karakterene er så dyre å låse opp med standard valuta for spillet at til slutt vet vi ikke om vi spiller for å åpne rør, eller åpne rør for å spille. I begge tilfeller er spillopplevelsen enormt bitter, noe som fører til for tidlig kjedsomhet som nesten er uunngåelig.

Mikrotransaksjoner og sesongpass

Selvfølgelig er alt dette perfekt krydret med mikrobetalinger av alle slag. På den ene siden har vi muligheten til å kjøpe rubiner, i pakker som spenner fra nesten 3 euro til nesten 75 euro (for å kunne lage 2 kjøringer med rør må vi bruke 6,99 kr).

Men tingen stopper ikke der, siden det også er det som kalles "Golden Pass", som ikke er noe mer enn et månedlig abonnement på 5 euro (det samme som hele Google Play Pass-katalogen), som vi vil ha tilgang til Eksklusive belønninger, egne utfordringer og muligheten for å låse opp den vanskeligste spillmodusen (200cc). Det vil si at hvis vi vil at bilene skal gå litt raskere, må vi gå til kassereren og betale.

Alt dette ville ikke være så alvorlig hvis det ikke var for det faktum at en stor del av Nintendos mål er mindreårige, og denne typen aktiviteter bare oppmuntrer til spillformer som i det minste er usunne. Og vi skal ikke snakke om online-modus for flerspiller, noe som ble annonsert fra begynnelsen som en flott nyhet, og som til slutt ikke har kommet (i det minste ut av boksen). Selvfølgelig for å kunne spille denne Mario Kart det er obligatorisk å ha en internettforbindelse, så vi kan nå si farvel til dataene våre, ettersom vi har en alvorlig hekta på dette spillet.

I alle fall ser det ikke ut til at alle disse "detaljene" kommer til å sverte den nye suksessen til Nintendo. Bare en uke etter lanseringen har den allerede overgått Pokémon GO og er det mest vellykkede mobilspillet til det japanske selskapet. Jeg tror ikke det er et spill som lever opp til den store arven fra Nintendo i videospillmarkedet, og sannheten er at jeg er litt trist å se hvordan de har hoppet på bølgen av "alt går" forutsatt at deres egen verdens verste mobilspilling.

Har du Telegram installert? Motta det beste innlegget for hver dag den kanalen vår. Eller hvis du foretrekker det, finn ut alt fra vårt Facebook-side.